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Prix container ThaĂŻlande

Trouver de bon transitaire peut s'avérer difficile. Surtout quand il s'agit de se renseigner sur le type de conteneur le plus approprié à votre situation. Ici chez DocShipper, nous vous accompagnons dans toutes vos démarches et nous vous proposons des articles portant sur de nombreux sujets de fret, de déménagement, de transit etc. Voici l'article pour tout savoir sur le prix des conteneurs!

Le Prix d’un Container en Thaïlande

Il est compliquĂ© d’indiquer Ă  l’avance le prix exact que va coĂ»ter l’expĂ©dition d’un container. En effet, connaĂźtre avec certitude les taxes d’exportation et d’importation relĂšve de l’impossible. Il s’agit de la dĂ©cision des douaniers, qui peut varier selon ce que vous avez indiquĂ©.

Bien Ă©videmment, le prix du container en lui-mĂȘme varie selon plusieurs critĂšres : sa dimension (20’, 40’ ou 40’ High Cube), mais aussi en fonction de sa combinaison logistique (conteneur complet ou groupage). Chaque Ă©tape du voyage sera dĂ©taillĂ©e au client, qui pourra connaĂźtre en temps et heure la position de ses effets.

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Envoyer un container de Thailande vers l’Europe

Le prix du container est Ă©galement dĂ©terminĂ© par l’incoterm que vous choisirez. Un incoterm est une rĂšgle internationale qui rĂ©gule les diffĂ©rentes modalitĂ©s d’une expĂ©dition Ă  l’international. Par exemple, les tarifs seront diffĂ©rents en fonction du lieu de livraison (port, Ă  votre domicile, etc.), de l’assurance ou du mode de transport choisi.

Conseils pour éviter un désordre durant votre déménagement international par conteneur

  1. VĂ©rifiez avec les rĂšglements à destination des envois sur le dĂ©douanement de vos articles personnels. C’est Ă  dire. Y a-t-il des permis spĂ©ciaux que vous devez obtenir avant de charger votre cargaison ? Le fret maritime peut ĂȘtre difficile. Dans certains pays, vous devez avoir certains documents en place pour Ă©viter de devoir payer de nouveau des impĂŽts pour vos propres biens. Dans d’autres endroits, il y a certaines marchandises que vous ne pouvez pas apporter pour une raison ou une autre. Alors, passez un peu de temps Ă  enquĂȘter ou embaucher un courtier Ă  la destination pour vĂ©rifier tout pour vous.
  2. Lorsque vous choisissez d’assurer votre chargement pour votre dĂ©mĂ©nagement international, il est recommandĂ© de prendre des photos de tous les articles expĂ©diĂ©s. Si vous devez dĂ©poser une rĂ©clamation, vous avez une preuve de ce qui a Ă©tĂ© expĂ©diĂ©.
  3. Lors du chargement d’un conteneur, la cargaison se dĂ©place de sorte qu’elle doit ĂȘtre emballĂ©e et sĂ©curisĂ©e en toute sĂ©curitĂ©. Non seulement le conteneur se dĂ©place sur la route, mais il est Ă©galement soulevĂ© haut dans l’air qui peut risquer un impact important pendant le chargement et le dĂ©chargement. Cela arrive trĂšs rapidement et il est normal que les conteneurs se heurtent un peu. En outre, il peut y avoir beaucoup de basculement pendant que le navire est en mer, de sorte que le fret peut se dĂ©placer lourdement dans le conteneur. Assurez-vous de distribuer le poids de votre contenu dans le conteneur. Cela facilite le levage du conteneur.
  4. S’il y a trop de place pour le chargement, cela augmente considĂ©rablement le risque de dommages. Cela vaut Ă©galement pour les effets personnels Ă  l’intĂ©rieur des boĂźtes de dĂ©mĂ©nagement. Si vos objets peuvent aller et venir dans une boĂźte en mouvement, il est probable qu’ils seront endommagĂ©s au moment de leur arrivĂ©e.
  5. Les sangles de chargement sont les meilleures options pour sĂ©curiser le chargement. Utiliser des matĂ©riaux en bois pour le fardage peut ĂȘtre tentant, car il est gĂ©nĂ©ralement plus facile d’accĂšs pour beaucoup de destinations. Mais les matĂ©riaux d’emballage en bois doivent ĂȘtre traitĂ©s thermiquement et estampillĂ©s, etc., en fonction des rĂ©glementations locales. Si du bois non traitĂ© est utilisĂ© et que les douanes le trouvent, cela peut entraĂźner des amendes trĂšs Ă©levĂ©es.
  6. Il n’y a aucune assistance (“service de gant blanc”) pendant le processus de chargement. Le conducteur du camion n’est là que pour ramasser la cargaison et l’amener au port.
  7. Prenez une photo du numĂ©ro du joint et du contenant sur le contenant et assurez-vous qu’il correspond Ă  110% Ă  ce qui est indiquĂ© sur le connaissement. Cela peut dissuader un expĂ©diteur de payer des amendes excĂ©dentaires et les retenir s’il ne correspond pas.
  8. En raison des variables constantes de la logistique, aucune date ou heure n’est garantie.
  9. Les produits mĂ©nagers sont gĂ©nĂ©ralement dĂ©finis comme des articles que vous possĂ©dez depuis six mois. Bien qu’il soit tentant d’acheter de nouvelles choses et de les conserver dans la boĂźte que vous avez reçue, c’est une mauvaise idĂ©e. Si les douanes inspectent la cargaison Ă  destination, elles peuvent considĂ©rer cela comme une contrebande et taxer la cargaison ou la saisir.
  10. Le timing est important dans un mouvement international. PrĂ©parez-vous toujours Ă  vous dĂ©placer au moins trois semaines Ă  l’avance. Tenter de passer un prĂ©avis plus court peut entraĂźner un taux plus Ă©levĂ© et entraĂźner des retards.

Prix d’un dĂ©mĂ©nagement Ă  Bangkok

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En effet, un dĂ©mĂ©nagement est un coĂ»t important et principalement si c’est un dĂ©mĂ©nagement Ă  l’étranger (ici la ThaĂŻlande). Le prix dĂ©pend donc essentiellement du transport et les critĂšres pour celui-ci Ă  retenir seraient la valeur des objets, comment se fera le transit (en maritime, terrestre ou aĂ©rien) mais aussi la distance. Une recommandation importante serait une expĂ©dition d’objets rĂ©ellement indispensables. En effet, acheter localement une fois installer dans le pays permettrait par la suite de rĂ©duire les coĂ»ts plutĂŽt qu’en dĂ©pensant des frais supplĂ©mentaires pour la logistique ainsi que les frais de douanes qui peuvent ĂȘtre important.

Options d’expĂ©ditions pour les dĂ©mĂ©nagements entre la ThaĂŻlande et l’Europe

Comme Ă©numĂ©rĂ©es prĂ©cĂ©demment, il existe trois moyens de d’expĂ©dier ses livraisons Ă  Bangkok.

Il est tout d’abord important de prĂ©ciser que dĂ©mĂ©nager seulement par voie terrestre est extrĂȘmement rare de maniĂšre gĂ©nĂ©rale Ă  moins de dĂ©placer les biens sur de courtes distances. La voie terrestre est bien plus lente que la voie aĂ©rienne mais aussi moins cher. En gĂ©nĂ©ral, la voie terrestre est souvent complĂ©mentaire des expĂ©ditions maritime ou encore aĂ©rienne.

Voie maritime de ou vers la Thaïlande

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La voie maritime pourrait ĂȘtre une bonne alternative car la durĂ©e moyenne d’une expĂ©dition serait de 6 Ă  8 semaines ce qui est tout de mĂȘme long mais il faut aussi savoir que cela coĂ»terait lĂ  aussi moins cher que de passer par la voie aĂ©rienne. En premier lieu, les biens sont emballĂ©s dans des conteneurs souvent chargĂ©s directement au domicile. Le conteneur est par la suite expĂ©diĂ© par transport ferroviaire ou encore par le biais du port et est considĂ©rĂ© comme une cargaison.

Le conteneur est par la suite déchargé une fois arrivé en Thaïlande et devra passer par la douane. Les formulaires personnalisés seront fournis par les déménageurs internationaux généralement. En cas de potentiels problÚmes que pourrait rencontrer le conteneur pendant le voyage ceux-ci seront responsables des biens.

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